Kanały RSS
| Co w parku na Golęcinie? Wnioski do planu miejscowego |
| Maciej Wudarski |
| niedziela, 15 maja 2011 |
 W ostatnim czasie w imieniu Stowarzyszenia My-Poznaniacy złożyliśmy do Prezydenta Poznania, czyli na ręce Miejskiej Pracowni Urbanistycznej, wnioski do projektu miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego „Park Golęcin”. Chodzi o Zachodni Klin Zieleni, który jak i pozostałe kliny podlega ochronie – stąd nasze szczególne zainteresowanie. Plan obejmuje obszar na zachód od Sołacza, po zachodniej stronie trasy Niestachowskiej, w górę Bogdanki, na południe od ul. Wojska Polskiego i na północny-wschód od linii kolejowej na Piłę. To parkowy teren zieleni, rekreacyjny, na którym znajdują się obiekty sportowe – stadion lekkoatletyczny, żużlowy i korty tenisowe oraz zdewastowana, otwarta pływalnia.  Znajduje się tam także ogród dendrologiczny Uniwersytetu Przyrodniczego z wieloma cennymi okazami plus drogi rowerowe, oczka wodne, las w pagórkowatym terenie. I zakopana w podziemnym kanale na odcinku od jeziora Rusałka do wschodniej strony ul. Niestachowskiej rzeczka Bogdanka, dalej płynąca na powierzchni, przez Sołacz. Ze względu na walory przyrodnicze i rekreacyjne zdecydowanie opowiadamy się za rozwiązaniami mającymi na celu ochronę historycznego Klina Zieleni. Proponujemy kolejny etap konsultacji społecznych po przeanalizowaniu przez projektantów wniosków naszych i Rady Osiedla Sołacz. Poniżej treść wniosków złożonych w MPU wraz z informacją graficzną. (red.) ---------------------------------------------------------------------------------------------------------  Poznań, dnia 09 maja 2011 r. Prezydent Miasta Poznania Miejska Pracownia Urbanistyczna 60-819 Poznań, ul. Prusa 3 Stowarzyszenie My-Poznaniacy, po zapoznaniu się z projektem miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego „PARK GOLĘCIN” w Poznaniu, przedstawia swoje wnioski dotyczące poszczególnych elementów planu. Jednocześnie chcemy nadmienić, że podstawowe zmiany, które proponujemy mają na celu zachowanie zwartych obszarów Zachodniego Klina Zieleni, mają też za zadanie podkreślenie kameralnego klimatu tego miejsca wypoczynku mieszkańców Poznania. Zapisy, które proponujemy do niezbędnego minimum ograniczają komunikację samochodową na terenie objętym planem, ograniczają także wielkość zabudowy kubaturowej do poziomu, który nie burzy struktur przyrodniczych. Uważamy, że ze względów społecznych, dopuszczenie w planie dużego budynku na obszarze 2US/ZO jest możliwe tylko z przeznaczeniem go pod krytą pływalnię – bardzo potrzebną w tym rejonie miasta. Takie rozwiązanie nawiąże także do historycznego wykorzystania tego miejsca. Rozwiązania komunikacyjne, które proponujemy dla tego obszaru (jednak skutkami swojego działania sięgające poza obręb planu), to nowoczesne, stosowane w krajach europejskich systemy oparte na transporcie zbiorowym i pieszo-rowerowym.  Jednocześnie mamy świadomość, że ponieważ część proponowanych przez nas rozwiązań jest zgodnych z propozycjami Rady Osiedla Sołacz – konieczne jest powtórzenie (po przeanalizowaniu przez projektantów) – debaty dotyczącej tego planu. Uzgodnienie wspólnych, możliwych do realizacji stanowisk będzie skutkowało lepszymi dla mieszkańców naszego miasta rozwiązaniami planistycznymi.Poza projektem: 1. Teren 3KDWxx – podjęcie odpowiednich kroków formalno-prawnych w celu zabezpieczenia funkcjonowania ciągu pieszo-rowerowego położonego na północ od linii kolejowej Poznań-Piła oraz pozostawienie w południowej części obszarów 1US/ZO/K i 2US/ZO odpowiedniej ilości miejsca na zapewnienie alternatywnego ciągu komunikacyjnego. 2. Sprawdzenie, czy któreś z zapisów planu nie kolidują z możliwością utworzenia przystanku szynobusu przy linii kolejowej Poznań-Szczecin. Uczulenie projektantów całego rozwiązania komunikacyjnego, że docelowo powinien być także projektowany ten przystanek. 3. Dotyczy 2US/ZO – umieszczenie w planie zapisów nakazujących zastosowanie w 100% nieprzejrzystej elewacji w obrębie parkingów wielopoziomowych. Doprecyzowanie zapisów planu w celu określenia funkcji zabudowy kubaturowej w taki sposób, aby na tym terenie mogła powstać jedynie ogólnodostępna, kryta pływalnia z funkcjami hotelowymi i parkingami. Maksymalna wysokość zabudowy to 12 metrów, budynek usytuowany w otoczeniu zieleni wysokiej. Teren, na którym zakłada się powstanie dużego obiektu kubaturowego to klin zieleni, którego struktura w tej części jest już mocno naruszona poprzez przedzielenie terenów zielonych wielopasmową arterią komunikacyjną. Powstanie obiektu o wysokości 20 m (z dodatkową dominantą wysokości), znacznie przyczyni się do kolejnego naruszenia tych struktur.  Do projektu planu: 1. Umieszczenie w planie obligatoryjnych zapisów nakazujących umieszczenie zjazdu (i wjazdu) z ulicy Niestachowskiej – rozwiązanie takie pozwoli na niezależne skomunikowanie terenów 2US/ZO/K, 1US/ZO/K, 2US/ZO, wyłączając tym samym ruch samochodowy z pozostałej części Parku Golęcin. Zapewni też łatwiejszy dojazd do budynku projektowanej pływalni i pozostałych obiektów zaplanowanych w tym miejscu. Przejazd do terenów 2US/ZO/K, 1US/ZO/K mógłby się odbywać pod budynkiem usytuowanym na terenie 2US/ZO. Doprowadzenie ruchu kołowego obsługi technicznej, służb ratunkowych do terenu KD-Dpp i obiektów sportowych tylko drogami wewnętrznymi (ciągiem 2KDW, 1KDW), pieszojezdniami z maksymalnym ograniczeniem prędkości i natężenia ruchu.  Usunięcie z projektu planu drogi KD-D. Takie rozwiązanie pozwoli na utrzymanie zwartego, cennego przyrodniczo i rekreacyjnie terenu zielonego. Nadmienić tu należy, że obszar 2ZP jak i nowoprojektowana część ogrodu dendrologicznego stanowią w tej chwili jedną całość (historycznie ukształtowany las sosnowy, ciekawie położony na pagórkowatym terenie) i nie jest zasadne dzielenie go drogą na dwie części.Uwaga poza planem – jeżeli rozwiązania drogowe pozwolą na utworzenie czwartego pasa ruchu (lub fragmentu) w ciągu ul. Niestachowskiej – takie rozwiązanie wydaje się być preferowane – także ze względu na właściwe funkcjonowanie przystanków autobusowych w rejonie dworca Poznań-Jeżyce. Utworzenie wjazdu od ul. Niestachowskiej pozwoli na lepsze zabezpieczenie podczas imprez masowych szybkiego wyjazdu karetek pogotowia, straży pożarnej oraz policji na główne drogi publiczne. 2. Dla terenu 1US/ZO/K określenie udziału powierzchni zabudowy kubaturowej na poziomie 10%, dla 2US/ZO/K na poziomie 20%, ograniczenie dla obu obszarów wysokości zabudowy na poziomie 10 metrów, umieszczenie nieprzekraczalnych linii zabudowy w części obszarów najbliższych ulicy Niestachowskiej. Umieszczenie w zapisach planu zakazów umieszczania na tym terenie jakichkolwiek innych form zabudowy przestrzennej (np. obiektów typu „balony”).  Celem takich zapisów jest wygospodarowanie maksymalnie szerokiego, wolnego od zabudowy przestrzennej terenu pomiędzy budynkiem pływalni a terenem kortów tenisowych. Obszar ten mógłby zostać wykorzystany do budowy otwartych boisk i innych terenów rekreacyjnych, a niezbędne do jego funkcjonowania obiekty kubaturowe zostałyby umieszczone w jego wschodniej części. Zapisy takie są zgodne z ideą funkcjonowania klinów zieleni jako otwartych terenów rekreacyjnych.3. Dla wszystkich terenów w obrębie Parku Golęcin precyzyjne ustalenie liczby miejsc parkingowych we wszystkich obszarach – po dokonaniu tych ustaleń ponowne skonsultowanie nowych zapisów planu. Precyzyjne ustalenie (i ograniczenie) liczby miejsc parkingowych ma skłaniać kierowców do parkowania poza terenem parku, a miejsca parkingowe mają zapewnić tylko niezbędne minimum dla obsługi obiektów i imprez masowych. Teren KD-Dpp – teren proponowanego parkingu samochodowego wcina się w tereny zielone między aktualną i nową częścią ogrodu dendrologicznego i sprawia, że obie części ogrodu zostają przedzielone parkingiem samochodowym. Umieszczenie w planie zapisów nakazujących włączenie części proponowanego parkingu do ogrodu dendrologicznego, tak aby granica przebiegała maksymalnie w linii prostej. Umieszczenie w zapisach planu nakazu ogólnodostępności dla ogrodu dendrologicznego. Wskazanie na planie wejścia-wyjścia z ogrodu, w taki sposób, aby sensownie tworzyły oś spacerową w ogrodzie dendrologicznym.  4. Dopuszczenie na terenie 1KD-Zpp parkingu wielopoziomowego, skorelowanie rozwiązań z powstaniem w tym rejonie przystanku szynobusu. Dopuszczenie usytuowania kładki pieszo-rowerowej nad torami kolejowymi, która będzie służyła jako łącznik pomiędzy peronami a jednocześnie będzie przedłużeniem drogi pieszo-rowerowej wzdłuż ul. Golęcińskiej. Zapewnienie miejsca dla przystanków autobusowych. Przyjęcie całości rozwiązań stworzy w tym miejscu Poznania ważny element systemu komunikacji miasta, który będzie służył zarówno obsłudze imprez masowych, odbywających się w Parku Golęcin jak i będzie miejscem, które umożliwi codzienne korzystanie przez kierowców z systemu transportu zbiorowego. Uwaga poza planem: Rozwiązania planu w tym obszarze w praktyce kończą dyskusję o tym, czy ma, czy też nie ma powstać wiadukt golęciński. Nowoczesne rozwiązania komunikacyjne, które mogą tam powstać w zasadzie nakazują jak najszybszą budowę wiaduktów na Lutyckiej – zarówno na Golęcinie jak i na Woli. Z upoważnienia Zarządu Stowarzyszenia My-Poznaniacy Maciej Wudarski Załączniki: 1. Granice planu miejscowego "Park Golęcin" tutaj 2. Projekt miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego "Park Golęcin" – Miejska Pracownia Urbanistyczna w Poznaniu (pdf).
Dodaj do...
Poleć znajomemu
Komentarze (0)Zapisz się do kanału RRS tego komentarzaPokaż/Ukryj Komentarze Napisz komentarz |
| Poprawiony: niedziela, 15 maja 2011 17:24 |
